[Paul]

Reglementen hebben een update gehad.

Door een behoorlijke griep de afgelopen week niets gedaan, komende week gaan we dingen verder afhandelen. Tot en met 31 oktober kunnen clubs of clubjes zich inprincipe aanmelden.

Daarna gaan we aan de gang om de regio's in te delen.

2010 zal een leer jaar worden. Want we zullen vast tegen zaken aanlopen.

Maar we hebben met op dit moment al 10 clubs een basis om een goede start te maken neergezet.

Met vriendelijke groet

Paul

[EvE]

Ik kwam al surfend van de ene site naar de andere deze tegen en vroeg me af of iemand ermee bekend is. Die Engelsen zijn dus ook al met de Slot It Groep C klasse bezig!

http://www.slotitchallenge.co.uk/

Ze hebben al een heel reglement en race format waar we vast wat mee kunnen!

[Firefighter]

Ik heb me pas eens verdiept in het eerste opzetje qua regelement dat op de group C-32. Wat ik me afvraag is het volgende. Stel dat ik een Slot.it whitekit koop en de techniek standaard houd. Mag ik dan bijvoorbeeld de standaard velgen van een ander group C wagen gebruiken omdat dat optisch beter bij de wagen past? Let op: Ik wil absoluut niet de mazen van het regelement opzoeken en heb ook niet de illusie dat ik bij de toprijders zal horen. Het gaat me er puur om dat ik benieuwd ben naar de mate van optische vrijheid.

[Paul]

@ Eve, het slot.it reglement wat oa in de UK gebruikt wordt is een heel vrij en geen standaard reglement meer, hierin zijn te veel mogelijkheden.

We willen immers met onze opzet het zo dicht mogelijk bij de standaard uit de doos proberen te houden.

@Firefighter, het uitwisselen van de verschillende velgen uit de Slot.it groupc auto's is toegestaan. Dus als je bv graag de inserts van Mercedes onder de Mazda zou willen gebruiken is dat geen enkel probleem.

MvG
Paul

[jan80trs]

EvE, op 02 november 2009 - 08:14 , zei:

Ik kwam al surfend van de ene site naar de andere deze tegen en vroeg me af of iemand ermee bekend is. Die Engelsen zijn dus ook al met de Slot It Groep C klasse bezig! http://www.slotitchallenge.co.uk/ Ze hebben al een heel reglement en race format waar we vast wat mee kunnen!

Het is wel Slot-It, maar niet enkel Group C.

In Wallonie rijden ze ook Group C, volgens het Slot-It reglement. Ik heb dat eens diagonaal gelezen, en het lijkt me neer te komen op: alles mag, als 't maar van Slot-It is. Een reglement voor tuners, dus. Maar het komt er wle op neer dat er in Belgie bijna niemand te vinden is die met een eenvoudig reglement wil rijden. Ook 't Otoclubje in Diepenbeek heeft zijn eigen Group C competitie, met zijn eigen reglement (dat erg lijkt op het SI-reglement, AFAIK)

[ultrabeeaat]

Kan iemand mij vertellen wat Hand out banden zijn?

[jan80trs]

ultrabeeaat, op 05 november 2009 - 03:14 , zei:

Kan iemand mij vertellen wat Hand out banden zijn?

Banden die je krijgt van de organisatie en waar je dus niet mee mag klooien.
Van het engelse werkwoord: to hand out = uitdelen.

Zo rijdt iedereen met dezelfde banden en kan er niet gefoefelt worden.

[ultrabeeaat]

Weet ik ook weer! Dank u.........

[slotracer]

Een aantal posts zijn verwijderd omdat deze niet voldoen aan de regelementen van slottrack.com

[jb70717]

Zit er nog leven in de Group C-32 of is het een beetje aan het dood bloeden..
wienig nieuws en/of ontwikkelingen meer waar we van horen of komt er morgen een spetterende demonstratie tijdens de SLN-beurs
ik hoop dat de moed nog niet is opgeheven

[EvE]

Is nog helemaal levend, hoor. Maar de Groep C is voor 2010!!!

Er zal dus ergens in het begin van 2010 worden begonnen met de eerste races, het reglement staat al voor 90 % vast en het is eigenlijk alleen nog afspraken maken met clubs uit de regio.

Als ik het goed heb zullen er voorlopig 4 regio's zijn en zijn er ca 10 clubs die medewerking hebben toegezegd. Maar de mogelijkheid om uit te breiden is er en we hopen dan ook zoveel mogelijk clubs te bereiken. In de loop der tijd verwachten we toch nog wel meer clubs als ze eenmaal zien dat het werkt en een erg leuke klasse is
Met uiteindelijk een grote finale die we dan op de SLN beurs van November 2010 willen organiseren!

[fenikkel]

De Porsche New Man staat ook klaar. Ik weet het wel maar ik rijd met die auto graag.

[EvE]

Tja, die NewMan had ik graag nog wel in mijn vitrine toegevoegd

Even een korte update: de planning loopt gewoon door en er is met de SLN(Scalextric Liefhebbers Nederland) en Slotracing Friesland gesproken over de in november 2010 te houden finale tijdens de SLN beurs in Dordrecht. Eigenlijk was dat heel snel afgehandeld en is door alle partijen volledige medewerking toegezegd. De SLN heeft toegezegd dat we ruimte kunnen krijgen voor het hele evenement en Slotracing Friesland steld de baan ter beschikking! Dat is dus weer een hele opsteker en het is nu aan ons de zaak verder vorm te geven(vrijwilligers altijd welkom).

Momenteel hebben we ca 45 individuele aanmeldingen en naast de 10 clubs die al toe hebben gezegd mee te willen doen zijn er minstens nog drie clubs die het intern nog moeten bespreken. Daarnaast zijn er nog altijd een aantal clubs die nog niet op de hoogte zijn en nog zullen worden benaderd en ook hier dus weer allemaal positieve ontwikkelingen.

Ondertussen rijden wij bij SCR al de Slot It Groep C klasse en gebeurt dat al op meer en men meer clubs. Het bevalt erg goed en ook van de andere clubs ontvangen we regelmatig vergelijkbare berichten. De klasse en het reglement word al behoorlijk goed nageleefd en we zien eigenlijk ook de bevestiging dat de auto's toch echt wel redelijk vergelijkbaar zijn en de races tot het eind spannend. De laagdrempeligheid is ook een hele belangrijke factor en je kan dus echt eigenlijk met een compleet standaard auto de baan opkomen(zolang je de magneet er maar uithaald).

Het technisch reglement is voor 99 % af(opmerkingen zijn nog altijd welkom) en het wedstrijd reglement zal binnenkort ook op de site te vinden zijn!

http://www.groupc-32.nl